《表3 国内主要典型项目盾构隧道断面情况表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《市域快速轨道系统交直流制式比选研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

速度目标值越大，对乘客舒适度影响更大，例如国内采用盾构内径为5.4 m/5.5 m的地铁线路，当运营时速达到120 km时，已有部分司乘人员出现耳鸣、耳痛等身体不适的情况，如广州地铁3号线、香港地铁新机场快线等，这是由于隧道空气动力学效应所致。因此速度目标值越大时，需加大隧道断面尺寸。国内典型项目隧道断面统计如表3所示[4]。