《表3 塑性区体积：边桩对PBA法黄土车站地表变形的影响分析》

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《边桩对PBA法黄土车站地表变形的影响分析》

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不同边桩入土深度在车站开挖完成后所呈现的分布区大致相同。塑性区主要出现在上导洞顶部和下导洞底部。不同边桩入土深度下，塑性区体积如表3所示。当边桩入土深度从15 m变化到17 m时，塑性区分布范围有所减小，塑性区体积从1 439.22 m3减小到1 000.77 m3，减小了30.4%；当边桩入土深度从17 m变化到19 m时，塑性区范围减小127.27 m3。入土深度增加相同的距离，塑性区范围减少量不断减小。塑性区范围会随着入土深度的增加而减小，但减小速率也在不断减小，进一步证明了边桩入土深度选取的合理性对车站稳定的重要性。