《表2 材料计算取值：黄土地区PBA工法地铁车站施工方案比选与分析》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
梁单元模拟的导洞初支、扣拱初支、边桩、中柱、中板和平面应变单元模拟的冠梁、顶底纵梁、二衬的材料参数如表2所示。
| 图表编号 | XD00192759300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.01.28 |
| 作者 | 赵文强、吴政 |
| 绘制单位 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司、黑龙江省建筑设计研究院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表4 结构单元计算参数：粉细砂地层单层暗挖车站工法比选研究》2020.08.01
- 《表2 工法优化方案：膨胀土条件下隧道下穿既有地铁车站CRD开挖工法优化》2021.01.10
- 《表2 土层计算参数：地铁暗挖隧道下穿既有火车站站场施工方案安全性评估》2020.12.20
- 《表3 最大位移表：浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法研究》2021.02.10
- 《表2 工况表：浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法研究》2021.02.10
- 《表2 工况表：浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法研究》2021.02.10
- 《表2 注浆压力控制值：WSS全断面深孔注浆工法在富水饱和软黄土地质加固中的应用——以西安地铁火车站暗挖隧道加固技术为例》2021.02.20
- 《表4 实验设计方案：地铁车站PBA法围护桩受力机制研究》2020.10.26
- 《表1 土体物理力学参数：黄土地区PBA工法地铁车站施工方案比选与分析》2021.01.28
- 《表3 不同方案计算结果：黄土地区PBA工法地铁车站施工方案比选与分析》2021.01.28
- 《表2 参数计算结果：PBA车站扣拱施工顺序对上部跨河桥沉降影响分析》2021.01.01
- 《表1 模型参数：PBA工法扣拱施工顺序的合理选择与力学分析》2020.06.20
- 《表2 支护体系材料参数：地铁车站深基坑动态施工过程变形规律与数值仿真分析》2020.06.25
- 《表3 施工方案比选：盖挖法在浅埋地铁车站施工中的应用》2020.03.10
- 《表2 支护结构相关参数：边桩对PBA法黄土车站地表变形的影响分析》2020.01.01
- 《表3 塑性区体积：边桩对PBA法黄土车站地表变形的影响分析》2020.01.01
- 《表2 导洞施工方案：地铁车站洞桩法施工对地面沉降影响分析》2020.02.01
- 《表1 施工工法对比表：暗挖PBA车站深孔注浆堵水体系技术研究与实践》2019.11.10
- 《表2 主要材料：地铁暗挖车站主体结构深孔注浆施工工艺及效果分析》2019.08.18
- 《表1 管幕精度统计：导洞内咬合大管径管幕施工工法在超浅埋暗挖地铁车站中的应用》2018.06.30