《表1 人字门顶升过程中的千斤顶(保顶)失效有可能导致的工装受力》
固门工装主要考虑人字门顶升过程中千斤顶(保顶)失效时发挥的作用,以三峡船闸人字门为例:门体自质量900 t、千斤顶布顶距离正向7.2 m、侧向3 m,门体重心基本位于4个千斤顶形成的中心上[3],见图5。人字门顶升过程中的千斤顶(保顶)失效有可能导致的工装受力见表1。
图表编号 | XD00138213700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.25 |
作者 | 郑航、孙庆、龚德龙、肖华超、谭勇 |
绘制单位 | 长江三峡通航管理局、长江三峡通航管理局、长江三峡通航管理局、长江三峡通航管理局、长江三峡通航管理局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |