《表2 不同车速下传动轴、后桥及卡钳阻力》
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《基于四驱动力总成台架的整车传动系阻力分解测试分析》
通过对比分析可看出,日产锐骐在整车传动阻力方面具有较大的提升空间。日产锐骐所搭载的电驱动总成效率较高、自身阻力较小,优化空间不大;然而该车辆传动轴、后桥以及卡钳阻力均较大,传动轴、后桥及卡钳阻力在不同车速下的数值如下表2所示。
图表编号 | XD00137907000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.05 |
作者 | 张维、石昊天、张贺林、孔治国、付玉成、王宏策、于洋、程海涛 |
绘制单位 | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、郑州日产汽车有限公司 |
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