《表2 不同车速下传动轴、后桥及卡钳阻力》

《表2 不同车速下传动轴、后桥及卡钳阻力》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于四驱动力总成台架的整车传动系阻力分解测试分析》


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通过对比分析可看出,日产锐骐在整车传动阻力方面具有较大的提升空间。日产锐骐所搭载的电驱动总成效率较高、自身阻力较小,优化空间不大;然而该车辆传动轴、后桥以及卡钳阻力均较大,传动轴、后桥及卡钳阻力在不同车速下的数值如下表2所示。