《表2 不同不平衡载荷相位角下各方向主频振幅》

《表2 不同不平衡载荷相位角下各方向主频振幅》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《水润滑轴承转子系统的不平衡响应实验研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

由图11和图12可知,在各种相位差下,x方向和y方向上的上的主频振幅都集中在转子转频倍数的一倍左右,由此可知主频振幅的频率和转子的转动频率是一致的。结合表2可以发现,在x方向上主频振幅随着相位差的增大呈现出先增大后减小的趋势,在相位差为180°时最小,比振幅最大的相位差(0°)减小了70.1%。在y方向上的变化趋势与x方向上的变化趋势相同,相位差为180°时比相位差为0°时减小了73.6%。但相位差为180°时频谱中的次频和二倍频明显大于其他相位差时的振幅,而相位差为0°时次频和其他频域振幅最小。说明相位差可以削弱转子的震动振幅,但相位差的存在会导致轴承转子系统的动静件之间发生摩擦。