《表1 汽车满载通过时后平台横梁响应测试结果》

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《汽车荷载作用下高桩码头平台横梁结构响应试验》

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在码头平台横梁进行现场试验共布置8个应力测点，2个挠度测点，6个裂缝测点。选择该码头中具有典型的结构超载破损的后平台横梁，在横梁跨中截面和近支座截面布置应力应变测点。应变监测选择的横梁为44、45、46、47号排架横梁，每根横梁分别在跨中和近海端支座布置应变测点。裂缝宽度监测选择的横梁为43、45、46号排架横梁，每根横梁布置2个裂缝观测点，选择梁上典型破损处，布置测缝计[16]观测试验过程中裂缝宽度的发展变化及卸载后裂缝的复原情况。挠度监测选择的横梁44、45号排架横梁，每根横梁布置1个跨中挠度测点。在汽车荷载作用下（满载总重最大700 kN），汽车满载通过时后平台横梁响应测试结果见表1。