《表2 气囊计算模型展开姿态对比》

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《基于FPM粒子法的副驾驶气囊点爆仿真辅助仪表板悬浮屏幕开发》

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在相同的试验条件下，用仿真技术模拟气囊点爆过程。图中展示了物理试验和仿真动画的对比。从中可以看出，在若干个相同的时刻，气袋在空间中占据的位置相似，特别是气袋从悬浮屏幕上角滑过的过程，这说明气囊计算模型可以很好地模拟在点爆初期的行为，可用于后续的“气囊-悬浮屏幕”仿真（见表2）。