《表1 10号桥墩计算工况》

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《钢-复合材料组合防撞装置在不同船舶撞击下的性能分析》

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计算工况的确定主要是参考桥梁跨径布置与通航孔的位置、通航水位、设计代表船舶及其航速等资料[12]。综合前述船舶参数及桥梁结构相关参数，针对10～12号桥墩，开展了不同水位、不同船舶和不同撞击角度下的碰撞分析。从桥墩结构防撞设计角度，高水位碰撞是主要控制工况。为了提高分析效率，仅选取高水位各工况及平均水位下驳船斜撞的工况进行有、无防撞装置对比计算分析。篇幅限制，仅列出10号桥墩计算工况（表1）。