《表4 按季度划分的欧洲汽车销量预测/百万辆》

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《新冠疫情影响下中国与全球车市研判》

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对此，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业中心负责人郑赟指出：“疫情的蔓延已从地区性难题升级为全球性话题，波及范围不断扩大。聚焦中国车市，“U型”走势可能性较大，意味着在经历了第1季度的较大跌幅后，第2季度后半段回暖趋势将愈发显著，全年销量下滑可控制在8%～12%区间内，而2021年则有望迎来10%～12%反弹增长。全球视角来看，“U型”与“L型”情景可能性并存，欧洲与美国作为当前疫情重灾区，车市全年跌幅或均超20%，产业下行压力更为显著。对于汽车产业链上下游玩家，应当正面看待、积极应对此次疫情，借此机会完善产业链布局，加速转型步伐，打造能够抵御系统性风险的自身硬实力”。