《表5 按季度划分的美国汽车销量预测/百万辆》
对此,罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业中心负责人郑赟指出:“疫情的蔓延已从地区性难题升级为全球性话题,波及范围不断扩大。聚焦中国车市,“U型”走势可能性较大,意味着在经历了第1季度的较大跌幅后,第2季度后半段回暖趋势将愈发显著,全年销量下滑可控制在8%~12%区间内,而2021年则有望迎来10%~12%反弹增长。全球视角来看,“U型”与“L型”情景可能性并存,欧洲与美国作为当前疫情重灾区,车市全年跌幅或均超20%,产业下行压力更为显著。对于汽车产业链上下游玩家,应当正面看待、积极应对此次疫情,借此机会完善产业链布局,加速转型步伐,打造能够抵御系统性风险的自身硬实力”。
图表编号 | XD00136004800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.15 |
作者 | 罗兰贝格 |
绘制单位 | 罗兰贝格 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |