《表3：转辙机振动试验》

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《转辙机振动试验》

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（2）列车过岔时道岔处于直股时所测得的振动数据详见表3。图9～图15是单组转辙机测试的数据。地铁运营时开通直股的情况较多，当道岔开直通股时电客车车速度明显要高于侧股，速度均在50km/h-70km/h。振动测试数据可以看出速越高测得的振动数据也相对越大。最大振幅0.237mm。