《表1 施工设计、初步设计主要技术指标采用情况对比表》

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《香格里拉至丽江高速公路工程地质评价及选线研究》

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（1）本设计路段地质构造复杂，岩体较为破碎。不良地质有软弱地基、崩坡积体、泥石流、岩溶、顺层边坡、砂土液化及季节性冻土，对路线布设影响较大的有软弱地基、滑坡；（2）该段路线地下水埋藏较深，水量丰富，受大气降水和地表径流的补给，向其侵蚀基准面或附近低洼处排泄，对混凝土及钢结构具有微腐蚀性；（3）该段路线走廊带地震动峰值加速度为0.2g，对应的地震烈度为Ⅷ度；（4）该区域隧道工程地质条件差，受断层影响的冷都坡隧道地下水发育，可能存在潜在的局部冒顶及垮塌现象，需要加强处理；（5）与初步设计方案相比，施工图设计采用避让的方式减少了周边建筑的拆除量，虽然增加了工程量但降低了施工难度，同时也保护了周边铁路的稳定性。