《表3 参数优化结果：露天矿双能源卡车架线道路参数优化研究》

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《露天矿双能源卡车架线道路参数优化研究》

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双能源卡车设计速度取值24.43km/h，最小曲线半径为68m，曲线半径设计为120m。单车道路面加宽计算值为0.5m，双车道路面加宽设计为1.0m。传统卡车设计速度取值15.86km/h，最小曲线半径为29m，曲线半径设计为50m。单车道路面加宽计算值为1.2m，双车道路面加宽设计为2.5m。架线道路参数优化结果见表3。