《表1 各扇区冲突量对比:兰州进近管制区运行状态仿真分析》
由图5可看出,兰州进近02扇的潜在冲突量明显比进近01扇和进近04扇大。为更好地分析潜在冲突量情况,取高峰时段(07:00-23:00),对兰州进近各个扇区小时潜在冲突量的平均值和最大值进行分析。具体分析数据如表1所示。
图表编号 | XD00135159600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 李欢、刘苑 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由图5可看出,兰州进近02扇的潜在冲突量明显比进近01扇和进近04扇大。为更好地分析潜在冲突量情况,取高峰时段(07:00-23:00),对兰州进近各个扇区小时潜在冲突量的平均值和最大值进行分析。具体分析数据如表1所示。
图表编号 | XD00135159600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 李欢、刘苑 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院 |
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