《表2 各种运输方式Malmquist指数对比》

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《我国交通运输业全要素生产率测算方法》

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由表1可以看出，2004—2018年间交通运输业Malmquist指数在平稳波动中有所增长。从年份来看，交通运输业的全要素生产率在2004，2005，2007，2010与2017等年份上升较大，主要得益于技术进步率的显著提升，其对全要素生产率的提高有极大的贡献。在2012—2016等年份出现连续下降，主要是资源配置效率出现较大下降导致。从全要素生产率的分解因素来看，资源配置效率不高，平均值只有0.961，在一定程度上反映了我国运输行业的资金利用率不足；技术进步率较高，平均值为1.056，在一定程度上缓和了资源配置效率的不足。各种运输方式Malmquist指数对比见表2。