《表2 底盘件变形测量结果》

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《基于RCAR试验的电动SUV低速保险杠耐撞性研究》

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根据RCAR测试的要求主要底盘件的位置变化不得超过3mm，因此，在底盘前部取10个测量点测量其位置的变化，具体的测量方法为：在车辆后纵梁不变形的位置建立局部坐标系，并在后纵梁上取一固定点，测量变形前后在前端底盘件上取10个点与固定点的最大距离，变形前后差值为最大变形量，测量结果如表2所示。由表中数据可知，1～4的测量点都是在前纵梁上测量得到的，其中前3个点变形量均超过了3mm，5～10的测量点是在前纵梁以后的底盘件上测量得到的，变形量均不大于3mm，由此可知，主要底盘件除了前纵梁以外其他变形量均不大于3mm。