《表2 RC40.5/60型轮胎吊与LJ1000型轮胎吊大车主要电气传动参数比较》

《表2 RC40.5/60型轮胎吊与LJ1000型轮胎吊大车主要电气传动参数比较》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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从RC40.5/46型轮胎吊与LJ1000型轮胎吊大车主要电气传动参数比较(见表2)可见:RC40.5/46型轮胎吊的增益和积分时间设定参数值较小,最大转矩和最小转矩设定参数值偏大,而增大增益参数值可以加快电流响应速度,减小最大转矩和最小转矩参数值可以降低变频器输出电流。为此,将RC40.5/46型轮胎吊的增益、最大转矩和最小转矩参数值修改为与LJ1000型轮胎吊相应参数值相同。经司机试车验证,变频器过流跳闸现象消失,大车起步非常平稳。通过DriveWindow软件再次监测变频器的电流和转矩波形发现:大车起步时的电流很小,电机启动顺畅,不存在过流跳闸现象。