《表3 典型区间隧道中间风井风机就地补偿经济效益对比》

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《地铁供配电系统动态补偿装置技术应用》

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采用SVG装置就地补充后，电缆截面可较大幅度降低。在忽略线缆损耗的前提下，可优化工程投资约50万元。此外，降低线缆后，可减少施工难度，提高线缆敷设的便捷性，整体经济效益较好。如表3所示。