《表6 3组数据标准偏差σ计算结果》

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《大螺距多头梯形螺纹数控车削单因素影响研究》

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通过保证径向切深ae、螺纹头数Z不变，控制主轴转速变化，进行3组负载切削振动试验。经过标准差值计算结果如表6所示，最终求得其实验切削力与振动结果如表7所示，S190-F48-Y轴切削振动如图1所示。