《表2 立交方案比较评价：深圳某立交方案比选研究》

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《深圳某立交方案比选研究》

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根据仿真结果，方案一快速路系统与辅道系统延误均较小，车辆运行畅通，各匝道和交织区段无排队现象。方案二全系统交通运行效率均较高，车辆运行畅通，各匝道和交织区段无排队现象。方案三快速路系统西向左转匝道与南向右转匝道的汇流处有车辆拥堵排队现象，辅道系统由于采用平面信号交叉口设计方案，车辆延误较大。