《表3 典型二次硬化超高强韧钢的力学性能[20,42～46]》

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《超高强高韧化钢的研究进展和展望》

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二次硬化钢是指含有Cr、Mo、V、Ti和Nb等碳化物的合金钢，通过淬火后的马氏体在500～600℃之间回火时，硬度不仅不降低反而升高的二次硬化机理进行强化。用这一机理研发了多种性能优良的超高强度合金钢，如中温超高强度合金钢38Cr2Mo2VA（GC-19）[42]，可用作飞机主承力框架等构件。但是，中合金超高强韧钢与低合金超高强韧钢有类似的缺点，即断裂韧性（KIC）不高和抗应力腐蚀能力差，不能完全满足现代航空航天材料和高压容器的要求。高合金超高强韧钢中含有较多的Ni和Co元素，可以在显著提高硬度的同时提高韧性，如高合金超高强韧钢AF1410和AerMet 100钢通过分别加入10%以上的Ni和Co合金元素[20，43]获得了高强度、优良的疲劳抗力和应力腐蚀开裂抗力，可以替代现有用在制造航空受力件、轮船主轴等大型承力构件上的超高强度合金钢，可减轻质量并延长使用寿命。用AerMet 100钢替代300M钢做飞机起落架，可以克服300M钢的低断裂韧性和对应力腐蚀开裂敏感等缺点。目前常见的二次硬化超高强韧钢的力学性能如表3[20，42～46]所示。