《表8 围堰结构内力及变形》

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《海口文明东越江隧道围堰明挖法设计关键技术研究》

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双排桩围堰受波浪、围堰形状、尺寸、填料等诸多因素影响，结构受力和变形复杂，目前主要采用有限元方法进行计算。有限元模拟方法可以有效地考虑空间因素，适应深厚软土中的柔性结构[17]。建立的有限元计算模型如图5所示。有限元模拟结果如图6所示。通过计算分析得出，前排桩最大弯矩为260.6k N·m，后排桩最大弯矩为223.0kN·m，前排桩最大变形为220.3mm，围堰沉降234.1m，整体稳定系数为2.0。围堰结构内力及变形见表8。