《表5 组合顶管结构20年最终沉降值》

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《软土大断面类矩形组合顶管暗挖车站长期沉降预测分析》

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组合顶管结构的长期沉降发展趋势与地表的长期沉降发展趋势类似。对比3个顶管的长期沉降发展曲线，西线站厅层顶管的长期沉降最大，经过20年的蠕变达到了22cm左右，东线站台层顶管和西线站台层顶管的长期沉降基本相同，几乎不存在不均匀沉降情况，经过20年的蠕变达到了9cm左右。3个顶管的20年最终沉降值见表5。