《表2 中心组合试验设计的试验结果 (部分)》

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《基于响应面法的内燃机曲轴优化》

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本次内燃机曲轴的优化设计尽量避免修改关联复杂的整机尺寸，同时考虑曲轴最大应力的重要影响因素，初步将连杆轴颈直径D1、连杆轴颈过渡圆角半径R1、主轴颈直径D2、主轴颈过渡圆角半径R24个因素作为优化设计参数，每个参数在初始值附近选取5个水平，共30个试验抽样点，其中立方体点16个、轴点8个、中心点6个。设计参数的默认值见表1，表2列出曲轴进行中心组合试验的部分有限元计算结果。