《表3 常规Atkinson增压汽油机的能量分配》
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《排气早开角对低散热Atkinson循环汽油机能量分配的影响》
对比表3和表4,进一步分析θEVO对能量分配的影响规律。对常规的Atkinson循环增压汽油机而言,在θEVO为20°~70°的范围内,随θEVO的减小,散热损失的能量略有减少,但排气带走的能量却有所增大。因为θEVO较小时,自由排气阶段排出的废气减少,排气行程活塞上行时的排气阻力增大,推动废气所耗的能量有所增多。而在Atkinson循环增压汽油机上实现低散热之后,排气能量比例随θEVO的增大先减小后增大,相反,散热损失的能量和指示热效率随θEVO的增大呈现先增大后减小的趋势。对比表3和表4可以看出,与常规Atkinson增压汽油机相比,在低散热条件下,各θEVO对应的散热损失能量均大幅下降,下降比例为16%左右,而多出的这一部分能量虽然大多被排气带走,但仍有10%以上转化成了指示功(见图6)。在θEVO为50°和60°时,减少的散热损失能量分别有17.7%和16.7%转化为指示功,所以指示热效率在θEVO为50°~60°的范围内较高。
图表编号 | XD0013355100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.25 |
作者 | 刘阳、何义团、韩翠杰、袁晨恒 |
绘制单位 | 重庆交通大学交通运输学院、重庆交通大学交通运输学院、重庆交通大学交通运输学院、重庆交通大学交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |