《表2 小波分解后D5中突变点的极大值》
由图7可知,对航空发动机高压轴传感器可能发生的幅值较小的偏置故障、短路故障、断路故障、漂移故障、脉冲故障和周期性干扰用小波基db5,分解层为5,进行小波分解。分解后在传感器故障信号的高频信号D5中,除了漂移故障,其他故障可以看到有明显的突变点。仿真表明,小波变换可以将小故障从噪声信号中提取出来进行诊断。根据表2小波分解后D5中突变点的极大值参数,设定小波变换后的高频信号D5中阈值为λ=0.08,当D5中信号超过0.08时,可以诊断出传感器可能有故障存在。虽然由于漂移故障属于缓慢发生的小故障,在故障发生的初期幅度很小,用小波变换不能发现,但是在实际情况下小幅度的漂移故障会被埋没在噪声中,大幅度的漂移故障利用神经网络可以诊断。
图表编号 | XD00133330200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.15 |
作者 | 白杰、张正、王伟、孙晓楠 |
绘制单位 | 中国民航大学民航民用航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学民航民用航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学民航民用航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学民航民用航空器适航审定技术重点实验室 |
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