《表3 试件B在加载中期的AE信号于小波分解后的各层能量百分比》
在加载中期,信号的振铃计数和总能量增幅明显,大参量信号出现频次增加。结合图2与表3可以发现,D3层较低频信号的能量占比持续减小,而D2层120 k Hz~250 k Hz的中频信号的能量占比成为该阶段主要信号成分,也体现出从45.07%到84.28%再到57.20%这样一个冲高回落的变化趋势,与此同时,D1层高频信号的能量占比逐步增大。这说明试件的损伤已经比较严重,且还在持续扩展,不断地发生新的损伤,D3层较低频信号所对应的损伤模式发生频次减少,D2层中频信号所对应的损伤模式非常活跃,为该阶段的主要损伤模式,D1层高频信号所对应损伤模式的发生频次也在不断增加。
图表编号 | XD00100127500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.28 |
作者 | 孟超、张熙、何志祥、彭卫东 |
绘制单位 | 中国民用航空飞行学院、中国民用航空飞行学院、中国民用航空飞行学院、中国民用航空飞行学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |