《表1 航空结构冲击动力学技术架构》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《航空结构冲击动力学技术的发展与展望》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

航空结构冲击动力学技术体系构建的总体思路是基础技术共用化、专项能力特色化、载荷环境多样化。基础技术能力主要指动态测量技术、试验数据处理与大数据技术的应用、考虑动力学边界效应的试验夹具设计技术等；专项能力主要指材料/元件动态力学行为、鸟撞等离散源撞击动力学、坠撞动力学、飞机起降动力学等特色方向，以及冲击动力学工具软件研发和新型轻质材料/结构的冲击动力学行为研究等，核心是要突出航空特色；载荷环境多样化指的是要考虑冲击载荷与其他因素的相互关系问题，如极端气候、高温、复杂应力边界下的冲击动力学问题等，要充分考虑航空结构的运营和服役需求。技术架构框架见表1。