《表3 探测仪结构在加速度过载条件下的变形和应力》

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《机载主被动一体化微波探测仪结构设计与分析》

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加速度过载分析是分析载机起降和飞行过程中探测仪在承受各向过载作用下的应力应变情况。过载条件下的仿真结果见表3。由表3可知，最大应力出现在主被动天线支撑结构与吊舱的连接处，最大形变为0.36 mm，最大应力为62.66 MPa，小于吊舱材料的屈服强度170 MPa，表明探测仪结构在加速度过载作用下是安全的。