《表3 实验结果统计：车用扭杆端头镦粗工艺参数对其表面损伤的影响》

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《车用扭杆端头镦粗工艺参数对其表面损伤的影响》

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通过在平锻机和模具上，以不同的始锻温度、进给速度对扭杆弹簧端部进行镦粗实验，扭杆最终成形效果如图10所示。并采取了与图4相同的考察点位置设置，具体实验结果如表3所示（应力的结果提取暂无合适方法，其实验数据较难统计，故本实验只对损伤值和轴向应变值进行统计）。