《表4 S2传动系统固有频率及主振型》

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《齿轮转动惯量对电动汽车传动系统振动特性的影响分析》


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将各部分转动惯量及刚度带入式(3)并结合系统振动方程通解,得到3组固有频率ω及主振型如表3、表4、表5所示。