《表1 0°风攻角下主梁三分力系数及其对风攻角的导数》

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《三主桁式大跨度钢拱桥气动力特性与风振性能研究》

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主梁节段模型缩尺比采用1:70，模型长2 m，模型宽0.618 m，模型高0.166 m，模型长宽比为3.24。开展了主梁成桥状态和施工状态节段模型测力试验，如图6所示。试验在风速为8 m/s的均匀流下进行，实测不同风攻角下成桥状态和施工状态无量纲三分力系数如图7所示。0°风攻角下实测三分力系数及其对风攻角的导数如表1所示。升力系数随风攻角的变化十分明显，在±5°风攻角内，升力系数的斜率均为正值，根据准定常驰振理论，dCL/dα+CD始终大于0，故施工状态和成桥状态主梁均不会发生驰振。