《表1 飞机检测结果：结合显著性检测与特征匹配的飞机目标识别》

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《结合显著性检测与特征匹配的飞机目标识别》

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为说明所提算法的有效性，选择利用文献[3]算法进行飞机目标检测对比试验，表1所示即为两种方法的试验对比结果。文献[3]利用飞机的角点特征结合梯度仿射不变矩进行目标识别，若飞机间距较近，飞机周边停放有保障车辆及地面存在的标志线极易导致角点特征不能正确聚类。因此，在飞机识别过程中出现了部分误判和漏检。而梯度仿射不变矩对目标完整性要求较高，当目标分割不精确时，基于全局形态的特征参数很难达到目标精确识别的目的，极易导致误判。