《表1 打分表：民航不安全事件报告危险源识别模型》

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《民航不安全事件报告危险源识别模型》

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本文的目的是能够根据民航不安全事件报告的上下文确认其存在的危险源信息，包括态度、沟通协调、情态感知、工作负荷、熟练度、硬件设备故障、天气、错觉和其他9类。人工标注指相关专家对民航不安全事件报告通过打分表（五分制[15]中5代表非常符合，4代表比较符合，3代表符合，2代表不符合，1代表非常不符合）形式将115篇测试报告进行归类，表1是打分表（以报告1为例，报告内容见后）。