《表2 子系统张量核切片中特征值个数/个》

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《基于非负Tucker3分解理论的车内主动降噪控制研究及应用》

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由表1和图7中所知，NCANC对平稳信号和平稳信号的拟合精度都达到了96%以上，计算时间在3微秒以内，而人体能感知的时滞误差为0.01秒。增加该约束器后，该系统性能上能满足要求。其实，算法对降噪过程中的稀疏性（单位体积内含有特征值的个数）也有了较大的改善，如表2所示。