《表1 隧道经过岩体表：基于Midas/GTS的公路隧道爆破施工对地表高层建筑影响的研究》

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《基于Midas/GTS的公路隧道爆破施工对地表高层建筑影响的研究》

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位于市区的某公路隧道采用分离式左、右两隧道设计方案，两隧道间距为25 m。其中左右隧道的起终点桩号分别为:ZK3+240～ZK3+990、YK3+240～YK3+990，两隧道长度均为750 m，属于中隧道。根据现场钻探结果可知现场地层有:侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）、残坡积层（Q4el+dl）、第四系全新统的人工填土层Q4ml。隧道经过的岩体如表1所示。