《表2 京津冀腹地城市对中心城市的依附指数 (2017年排名前20名的城市)》

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《高铁对京津冀城市群时空格局的影响》

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京津冀地区呈现三城互动与多点联动的空间联系特征，其中，京津之间的联系最为密切。2017年，北京到天津每日往返高铁车次约130次，其次为京石之间的联系，相互开行高铁列车车次数目日均超过80次，石家庄和天津之间的联系强度最低，日均往返G字头高铁班次24次（2）。反映到依附指数上来，天津对北京的依附程度最强，依附指数为19.200；其次是石家庄对北京，依附指数为16.388；天津对石家庄的依附程度最低，依附指数为2.847。所有样本城市对北京、天津和石家庄依附指数测度结果见表2。