《表1 不同时刻热误差系数和温度变化值》

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《动车车轴直径测量系统的设计与实现》

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对于热误差来讲，以0 min测量得到的定位误差曲线为基准曲线（kt=0），其余时刻的热误差系数按照该时刻计算而来，测量滚珠丝杠副的温度来描述检测装置主轴的定位误差的热误差系数变化[8]。计算数据如表1所示。