《表5 电池包上盖板分别在打开与密封状态下4个继电器安装改进前后的声压级对比》

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《基于传递路径改进的车用电池包减振降噪》

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在电池包上盖板打开与密封状态下，振动传递路径改进前后的4个继电器附近的声压级对比如表5所示。由表5可见，无论电池包的上盖板是打开还是密封，传递路径改进后的4个继电器附近的声压级相对改进前的都下降明显；在电池包上盖板打开状态下，传递路径改进后的声压级相对改进前的降低了约6dB；在电池包上盖板密封状态下，传递路径改进后的声压级相对改进前的降低了约11dB。改进后的电池包密封状态下正常工作时的声压级均在55dB以内，满足以居住区域为主的一类国家环境噪声标准。