《表5 不同LNG装车数量对应装车橇出口密度稳定所需时间(贫切富)》
由图4可以看出,在某一固定时间内将LNG装车管线中的贫液切换成富液后LNG装车橇出口密度会逐渐升高,一段时间后贫液完全替换为富液装车橇出口密度会趋于稳定。管线中贫液切换富液会造成装车橇出口密度升高,切换管线后装载相同质量的LNG需要的容积会减小,不同数量的LNG槽车装车对其稳定所需时间影响较大,不同装车数量对应的装车橇出口密度稳定所需时间如表5所示。由表4、表5可以看出,贫液切换富液和富液切换贫液后不同LNG装车数量对应的装车橇出口密度稳定所需时间较为接近。
图表编号 | XD00127203700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.20 |
作者 | 刘景俊、李学涛、唐建峰、王玉娟、刘鑫博、王冬旭 |
绘制单位 | 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |