《表6 贫富液装车对应液位-体积-质量对照表（52.6 m3标准LNG槽车）》

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《LNG槽车贫富液切换安全装车动态模拟研究》

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在青岛LNG接收站装车单元实际运行中发现，装车人员对车辆的装车橇出口密度与装载液位容积的对应关系了解甚少，大部分LNG槽车司机采取估算容积值进行装车计量，当贫富液切换后槽车司机对液位容积与装载质量发生的变化没有理论上的清晰认识。故针对52.6 m3标准LNG槽车进行液位、体积与贫富液装车质量对应关系计算，结果如表6所示。由表中数据可知，相同液位对应不同LNG的装车质量相差较大，按日常装车常用90%装载容积进行对比，富液对应装车质量22 021.803 kg，贫液对应装车质量19 679.058 kg，贫富液装车质量差达到了2 000 kg，故需要槽车司机针对装车容积及所需LNG类型进行相应的装车质量选取，优化装车计量监控机制，提高运输效率，降低运输风险。