《表4 18Hz时肋板加速度振级落差级》
考虑到潜艇潜航公开下常用的主机一阶垂直激振频率为18Hz,此时对应的加速度振级落差级如表4所示,超材料结构在振级落差上的优势十分明显。本研究认为,在不占优势低频段,可以通过对负泊松比超材料的优化设计满足较窄低频段内拥有较好的隔振性能,并实现结构的轻量化。
图表编号 | XD00127006400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 夏利福、杨德庆 |
绘制单位 | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室 |
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