《表6 各类出行公交分担率变化情况》
由表5可知,对于购物出行,老年人主要以短途步行为主,活动空间一般为居住地周边.错峰优惠相对阶梯式津贴对分担率变化影响较小,公交分担率下降6.22%;阶梯式津贴下出租车降幅最大达53.81%,该方案对公交分担率优化效果更佳,减少的分担率向非机动化方式转移最多.此外,进一步分析各类出行目的下公交分担率变化情况,结果如表6所示.
图表编号 | XD00126558900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 姚恩建、闫峥、郇宁 |
绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学交通运输学院、北京交通大学交通运输学院、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
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