《表4 巴黎有轨电车规划发展一览表》

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《东京与巴黎局域线系统发展对上海市的启示》

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1976—1994年经济扩张结束，1976年版《巴黎城市总体规划》提出城市建成区多中心发展理念，并确定公交优先战略，以应对机动交通对公共空间侵蚀加剧等问题。新一代电车（T1线）于1992年开通，以串联环市区外围节点，满足切向交通需求，有轨电车加入公共交通体系（见表4)[5]。