《表1 AC+CRC路面结构基本设计参数》

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《沥青面层+连续配筋混凝土复合式路面结构应力的有限元分析》

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考虑到本地区超载现象十分普遍，而超载为路面早期破坏的一个重要的因素。本项目结合车辆超载，计算不同AC层厚度、模量，不同超载情况下复合式路面的综合应力以及层间剪应力。文章选取的路面结构层基本参数如表1所示。其中超载计算认为荷载作用面积不变，相应轮胎压力增大。超载设计参数如表2所示。