《表1 试验土样基本物理力学指标》

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《非饱和泥岩土水特征曲线试验及数学模型研究》

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试验土样取自某高速铁路客运专线一典型上拱病害段，马丽娜等[11]、薛彦瑾等[12]研究发现该处地基土为“弱”膨胀泥岩，含水率增加是其膨胀的原因。相对于普通铁路工程而言，该类土的膨胀变形对铁路路基影响极小，常忽略不计，而高速铁路无砟轨道对轨面平顺性要求极高[13]，该土样的弱膨胀性已严重影响列车的平稳运行。按照规范[14]测得其基本物理力学指标如表1所示。