《表3 不同形态关系的特征、评价和转化》

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《站城关系视角下的高铁站点地区空间发展应对——以河南省境内典型高铁站区为例》

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基于城市发展的目标与高铁线路选线的要求，不同类型的站城空间关系在一定条件的刺激下也存在相互转化的趋势和可能[4-5]。通过对比分析本次研究中涉及的高铁枢纽站区建站之初至今站城空间形态关系的差异，可以发现虽然站区自身空间特征趋向复杂化与多元化，不同的区位、自然环境和政策导向的站区导致其空间原型特征不尽相同，但站城空间关系蕴含相似的特征规律和发展趋势。需要说明的是由于城市空间形态边界发展存着在模糊与不确定，在各种空间关系类型转化过程中存在一定的客观规律（表3）。