《表1 装配结构所需最小预紧力及螺栓防滑移安全系数》

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《B型地铁车辆轴箱下盖螺栓断裂故障分析及改进》

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注：以上是在同一轴箱左右2个弹簧垂向力和纵横向合力平均分配的前提下进行的计算。

根据上述受力分析，可以计算出在纵向力和横向力的最大合成力工况下，保证弹簧芯轴相对轴箱间不发生滑动的装配结构所需的最小预紧力（表1）。由表1可见，10.9级螺栓在紧固力矩230N·m下的预紧力大于装配结构所需最小预紧力，安全系数为1.21，满足使用要求；而8.8级螺栓在紧固力矩150N·m下的预紧力不满足使用要求。