《表1 各方向振动幅值响应》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某SUV ESP模块与支架的匹配设计及优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

基于ESP模块支架有限元模型，采用Nastran软件在车身基座约束点处分别加载X方向（1.0g）、Y方向（1.0g）和Z方向（1.0g）的振动激励，频率计算范围0～300Hz，设置阻尼单位为G，值为0.025，设置相应的分析步和控制卡片，以此对其进行频率响应分析。结果如表1所示，振动响应幅值满足设计要求[3]。